കാസ്റ്ററിനെ കുറിച്ച്

കാസ്റ്ററുകൾ എന്നത് ഒരു പൊതു പദമാണ്, അതിൽ ചലിക്കുന്ന കാസ്റ്ററുകൾ, സ്ഥിര കാസ്റ്ററുകൾ, ബ്രേക്ക് ഉള്ള ചലിക്കുന്ന കാസ്റ്ററുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സാർവത്രിക ചക്രങ്ങൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ചലിക്കുന്ന കാസ്റ്ററുകൾ 360 ഡിഗ്രി ഭ്രമണം അനുവദിക്കുന്നു; സ്ഥിര കാസ്റ്ററുകളെ ദിശാസൂചിക കാസ്റ്ററുകൾ എന്നും വിളിക്കുന്നു. അവയ്ക്ക് കറങ്ങുന്ന ഘടനയില്ല, കറങ്ങാൻ കഴിയില്ല. സാധാരണയായി, രണ്ട് കാസ്റ്ററുകളും ഒരുമിച്ചാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, ട്രോളിയുടെ ഘടന മുൻവശത്ത് രണ്ട് ദിശാസൂചന വീലുകളും പിന്നിലെ പുഷ് ഹാൻഡ്‌റെയിലിനടുത്തുള്ള രണ്ട് സാർവത്രിക ചക്രങ്ങളുമാണ്. പിപി കാസ്റ്ററുകൾ, പിവിസി കാസ്റ്ററുകൾ, പിയു കാസ്റ്ററുകൾ, കാസ്റ്റ് അയേൺ കാസ്റ്ററുകൾ, നൈലോൺ കാസ്റ്ററുകൾ, ടിപിആർ കാസ്റ്ററുകൾ, ഇരുമ്പ്-കോർ നൈലോൺ കാസ്റ്ററുകൾ, ഇരുമ്പ്-കോർ പിയു കാസ്റ്ററുകൾ തുടങ്ങി വിവിധ വസ്തുക്കളാണ് കാസ്റ്ററുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

1. ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉയരം: നിലത്തു നിന്ന് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനത്തേക്കുള്ള ലംബ ദൂരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ കാസ്റ്ററുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉയരം കാസ്റ്റർ ബേസ് പ്ലേറ്റിൽ നിന്നും വീൽ എഡ്ജിൽ നിന്നുമുള്ള പരമാവധി ലംബ ദൂരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

പിന്തുണയുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് സെൻ്റർ ദൂരം: സെൻ്റർ റിവറ്റിൻ്റെ ലംബ വരയിൽ നിന്ന് വീൽ കോറിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് തിരശ്ചീനമായ ദൂരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ടേണിംഗ് റേഡിയസ്: സെൻട്രൽ റിവറ്റിൻ്റെ ലംബ വരയിൽ നിന്ന് ടയറിൻ്റെ പുറം അറ്റത്തേക്കുള്ള തിരശ്ചീന ദൂരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ശരിയായ അകലം കാസ്റ്ററിനെ 360 ഡിഗ്രി തിരിയാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. റൊട്ടേഷൻ ആരം ന്യായമാണോ അല്ലയോ എന്നത് കാസ്റ്ററുകളുടെ സേവന ജീവിതത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും.

ഡ്രൈവിംഗ് ലോഡ്: ചലിക്കുമ്പോൾ കാസ്റ്ററുകളുടെ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയെ ഡൈനാമിക് ലോഡ് എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഫാക്ടറിയിലെ വിവിധ പരീക്ഷണ രീതികളും ചക്രങ്ങളുടെ വിവിധ സാമഗ്രികളും അനുസരിച്ച് കാസ്റ്ററുകളുടെ ഡൈനാമിക് ലോഡ് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. പിന്തുണയുടെ ഘടനയും ഗുണനിലവാരവും ആഘാതത്തെയും ആഘാതത്തെയും പ്രതിരോധിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്നതാണ് പ്രധാനം.

ഇംപാക്ട് ലോഡ്: ഉപകരണങ്ങൾ ലോഡിനാൽ സ്വാധീനിക്കപ്പെടുമ്പോഴോ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുമ്പോഴോ കാസ്റ്ററുകളുടെ തൽക്ഷണ ശേഷി. സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ്: സ്റ്റാറ്റിക് അവസ്ഥയിൽ കാസ്റ്ററുകൾക്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഭാരം. സാധാരണയായി, സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് റണ്ണിംഗ് ലോഡിൻ്റെ (ഡൈനാമിക് ലോഡ്) 5~6 മടങ്ങ് ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് ഇംപാക്റ്റ് ലോഡിൻ്റെ 2 മടങ്ങെങ്കിലും ആയിരിക്കണം.

സ്റ്റിയറിംഗ്: മൃദുവും വീതിയുമുള്ള ചക്രങ്ങളേക്കാൾ കടുപ്പമുള്ളതും ഇടുങ്ങിയതുമായ ചക്രങ്ങൾ തിരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ചക്രത്തിൻ്റെ ഭ്രമണത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന പരാമീറ്ററാണ് ടേണിംഗ് റേഡിയസ്. ടേണിംഗ് റേഡിയസ് വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, അത് തിരിയാനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കും. അത് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, അത് ചക്രം ഇളകുകയും അതിൻ്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

ഡ്രൈവിംഗ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി: കാസ്റ്ററുകളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റിയെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളിൽ സപ്പോർട്ടിൻ്റെ ഘടനയും സപ്പോർട്ട് സ്റ്റീലിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ഉൾപ്പെടുന്നു, ചക്രത്തിൻ്റെ വലിപ്പം, ചക്രത്തിൻ്റെ തരം, ബെയറിംഗ് മുതലായവ. വലിയ ചക്രം, നല്ലത്. ഡ്രൈവിംഗ് വഴക്കം. മിനുസമാർന്ന നിലത്തെ കട്ടിയുള്ളതും ഇടുങ്ങിയതുമായ ചക്രങ്ങൾ പരന്ന മൃദുവായ ചക്രങ്ങളേക്കാൾ കൂടുതൽ അധ്വാനം ലാഭിക്കുന്നു, എന്നാൽ അസമമായ നിലത്തെ മൃദുവായ ചക്രങ്ങൾ അധ്വാനം ലാഭിക്കുന്നു, എന്നാൽ അസമമായ നിലത്തെ മൃദുവായ ചക്രങ്ങൾക്ക് ഉപകരണങ്ങളെ നന്നായി സംരക്ഷിക്കാനും ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യാനും കഴിയും!

2. ആപ്ലിക്കേഷൻ ഏരിയ

ഹാൻഡ്കാർട്ട്, മൊബൈൽ സ്കാർഫോൾഡ്, വർക്ക്ഷോപ്പ് ട്രക്ക് മുതലായവയിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കാസ്റ്ററുകൾ പ്രധാനമായും രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

A. ഫിക്സഡ് കാസ്റ്ററുകൾ: നിശ്ചിത ബ്രാക്കറ്റിൽ ഒരൊറ്റ ചക്രം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഒരു നേർരേഖയിൽ മാത്രം നീങ്ങാൻ കഴിയും.