കാസ്റ്ററിനെക്കുറിച്ച്

കാസ്റ്ററുകൾ എന്നത് ഒരു പൊതുവായ പദമാണ്, അതിൽ മൂവബിൾ കാസ്റ്ററുകൾ, ഫിക്സഡ് കാസ്റ്ററുകൾ, ബ്രേക്ക് ഉള്ള മൂവബിൾ കാസ്റ്ററുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സാർവത്രിക വീലുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന മൂവബിൾ കാസ്റ്ററുകൾ 360 ഡിഗ്രി ഭ്രമണം അനുവദിക്കുന്നു; ഫിക്സഡ് കാസ്റ്ററുകളെ ഡയറക്ഷണൽ കാസ്റ്ററുകൾ എന്നും വിളിക്കുന്നു. അവയ്ക്ക് ഭ്രമണ ഘടനയില്ല, തിരിക്കാൻ കഴിയില്ല. സാധാരണയായി, രണ്ട് കാസ്റ്ററുകളും ഒരുമിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ട്രോളിയുടെ ഘടന മുന്നിൽ രണ്ട് ദിശാസൂചന ചക്രങ്ങളും പിന്നിൽ പുഷ് ഹാൻഡ്‌റെയിലിനടുത്തുള്ള രണ്ട് സാർവത്രിക ചക്രങ്ങളുമാണ്. പിപി കാസ്റ്ററുകൾ, പിവിസി കാസ്റ്ററുകൾ, പിയു കാസ്റ്ററുകൾ, കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് കാസ്റ്ററുകൾ, നൈലോൺ കാസ്റ്ററുകൾ, ടിപിആർ കാസ്റ്ററുകൾ, ഇരുമ്പ്-കോർ നൈലോൺ കാസ്റ്ററുകൾ, ഇരുമ്പ്-കോർ പിയു കാസ്റ്ററുകൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ വസ്തുക്കളിൽ നിന്നാണ് കാസ്റ്ററുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

1. ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉയരം: നിലത്തു നിന്ന് ഉപകരണ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനത്തിലേക്കുള്ള ലംബ ദൂരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, കാസ്റ്ററുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉയരം കാസ്റ്റർ ബേസ് പ്ലേറ്റിൽ നിന്നും വീൽ എഡ്ജിൽ നിന്നുമുള്ള പരമാവധി ലംബ ദൂരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് സെന്ററിന്റെ സപ്പോർട്ടിന്റെ ദൂരം: സെന്റർ റിവറ്റിന്റെ ലംബ രേഖയിൽ നിന്ന് വീൽ കോറിന്റെ മധ്യത്തിലേക്കുള്ള തിരശ്ചീന ദൂരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ടേണിംഗ് റേഡിയസ്: സെൻട്രൽ റിവറ്റിന്റെ ലംബ രേഖയിൽ നിന്ന് ടയറിന്റെ പുറം അറ്റത്തേക്കുള്ള തിരശ്ചീന ദൂരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ശരിയായ അകലം കാസ്റ്ററിനെ 360 ഡിഗ്രി തിരിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഭ്രമണ ആരം ന്യായമാണോ അല്ലയോ എന്നത് കാസ്റ്ററുകളുടെ സേവന ജീവിതത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും.

ഡ്രൈവിംഗ് ലോഡ്: ചലിക്കുമ്പോൾ കാസ്റ്ററുകളുടെ താങ്ങാനുള്ള ശേഷിയെ ഡൈനാമിക് ലോഡ് എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഫാക്ടറിയിലെ വ്യത്യസ്ത പരീക്ഷണ രീതികളും ചക്രങ്ങളുടെ വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കളും അനുസരിച്ച് കാസ്റ്ററുകളുടെ ഡൈനാമിക് ലോഡ് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. പിന്തുണയുടെ ഘടനയും ഗുണനിലവാരവും ആഘാതത്തെയും ആഘാതത്തെയും പ്രതിരോധിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്നതാണ് പ്രധാനം.

ഇംപാക്റ്റ് ലോഡ്: ഉപകരണങ്ങൾ ലോഡ് കൊണ്ട് ആഘാതപ്പെടുമ്പോഴോ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോഴോ കാസ്റ്ററുകളുടെ തൽക്ഷണ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി. സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ്: സ്റ്റാറ്റിക് അവസ്ഥയിൽ കാസ്റ്ററുകൾക്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഭാരം. സാധാരണയായി, സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് റണ്ണിംഗ് ലോഡിന്റെ (ഡൈനാമിക് ലോഡ്) 5~6 മടങ്ങ് ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് ഇംപാക്റ്റ് ലോഡിന്റെ 2 മടങ്ങ് എങ്കിലും ആയിരിക്കണം.

സ്റ്റിയറിംഗ്: മൃദുവും വീതിയുമുള്ള ചക്രങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കട്ടിയുള്ളതും ഇടുങ്ങിയതുമായ ചക്രങ്ങൾ തിരിയാൻ എളുപ്പമാണ്. ചക്ര ഭ്രമണത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന പാരാമീറ്ററാണ് ടേണിംഗ് റേഡിയസ്. ടേണിംഗ് റേഡിയസ് വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, അത് തിരിയാനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കും. അത് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, അത് ചക്രം ഇളകാൻ കാരണമാവുകയും അതിന്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

ഡ്രൈവിംഗ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി: കാസ്റ്ററുകളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റിയെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളിൽ സപ്പോർട്ടിന്റെ ഘടനയും സപ്പോർട്ട് സ്റ്റീലിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും, ചക്രത്തിന്റെ വലുപ്പം, ചക്രത്തിന്റെ തരം, ബെയറിംഗ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ചക്രം വലുതാകുന്തോറും ഡ്രൈവിംഗ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി മികച്ചതായിരിക്കും. മിനുസമാർന്ന നിലത്തുള്ള കഠിനവും ഇടുങ്ങിയതുമായ ചക്രങ്ങൾ പരന്ന മൃദുവായ വീലുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ അധ്വാനം ലാഭിക്കുന്നു, എന്നാൽ അസമമായ നിലത്തുള്ള മൃദുവായ ചക്രങ്ങൾ അധ്വാനം ലാഭിക്കുന്നു, എന്നാൽ അസമമായ നിലത്തുള്ള മൃദുവായ ചക്രങ്ങൾക്ക് ഉപകരണങ്ങളെയും ഷോക്ക് ആഗിരണത്തെയും മികച്ച രീതിയിൽ സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും!

2. ആപ്ലിക്കേഷൻ ഏരിയ

ഹാൻഡ്‌കാർട്ട്, മൊബൈൽ സ്കാഫോൾഡ്, വർക്ക്‌ഷോപ്പ് ട്രക്ക് മുതലായവയിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കാസ്റ്ററുകളെ പ്രധാനമായും രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

എ. ഫിക്സഡ് കാസ്റ്ററുകൾ: ഫിക്സഡ് ബ്രാക്കറ്റിൽ ഒരു നേർരേഖയിൽ മാത്രമേ ചലിക്കാൻ കഴിയൂ എന്ന ഒറ്റ ചക്രം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.